"Ljudi koji su izgubili povjerenje u burzu sada svoj novac ulažu u područja za koja drže da će im očuvati ili povećati vrijednost njihovog kapitala, kao što je tržište klasičnih automobila", rekao je Dieter Ritter iz njemačkog autokluba.
Međutim i na tom tržištu ima različitih kategorija vozila, od vrlo rijetkih do onih dostupnijih prosječnom ulagaču. Tako je Bugatti 57 Atlante S, kojega je njegov prvi vlasnik kupio 1955. godine za 895 funta, u veljači na aukciji u Parizu dostigao cijenu od 3,4 milijuna eura.
"Stvarno dobra vozila postižu izuzetno dobre cijene dok će vlasnici prosječnih oldtimera morati ograničiti svoja očekivanja", kazao je analitičar tržišta klasičnih automobila Frank Wilke.
On je kazao da se na tržištu vrlo teško može naći klasičan automobil iz razdoblja prije Drugog svjetskog rata.
(Hina)