Prvi bicikl izumljen je 1817. godine. Njemački barun Karl von Drais izumio je “laufmaschine” ili “draisinu”, drveno vozilo na dva kotača koje se pokretalo – hodanjem. Pedale još nisu postojale.
Pojavile su se oko 1860. godine u Francuskoj, kada su ih na prednji kotač ugradili Pierre Michaux i njegov sin Ernest, čime je bicikl dobio oblik sličniji današnjem.
Od tada do danas bicikl se razvio u jedan od najpametnijih i najzdravijih načina urbanog kretanja – i modni statement kojem ni najzahtjevnije trendseterice ne mogu odoljeti. Uz trendi kacigu, bisage, zvonce i ostalu opremu, bit ćete vladarica ceste na dva kotača. Ako vam modni dodaci i cool zaštita ipak nisu dovoljan motiv da sjednete na bicikl, nastavite čitati.
Povodom Svjetskog dana bicikla koji se obilježava 3. lipnja, donosimo vam konkretne razloge zašto je odlična ideja četiri kotača zamijeniti s dva. Bicikl je najbolje moguće prijevozno sredstvo, osobito ako živite u gradu. Dovoljno je da kažemo – prometni krkljanci i sve vam je jasno. Zaista nema smisla tratiti život u kolonama i na semaforima.
Kada ste na biciklu te vas se gužve ne tiču. Vrtite pedale i prolazite kraj svih tih nesretnika za volanima, slobodni! Gospodar ste svog vremena i motor svom prometalu. Putovati na vlastiti pogon nije samo ekonomično (uštedjet ćete na gorivu) već je odlično za zdravlje i za figuru.
Učvrstit ćete bedra i stražnjicu. Može li bolje? Uz bicikl vam ne trebaju čučnjevi ni trčanje. Odrađujete i kardio i snagu odjednom. Razvijate mišićnu snagu u jačate svoje srce, a da se pritom ne iscrpljujete.
Bicikl za zdravlje i vitku liniju
Vožnja bicikla, osobito ako je svakodnevna, značajno pridonosi kardiovaskularnom zdravlju, povećava kapacitet pluća i izdržljivost.
Osim toga, pozitivno djeluje na psihu. Smanjuje stres, podiže raspoloženje i ublažava osjećaj tjeskobe baš kao i svaka druga tjelesna aktivnost.
Poboljšava tonus nogu, podiže stražnjicu i aktivira trup. Jak trup preduvjet je dobrom držanju i prevencija za ozljede i bolove u leđima.
Vozite li bicikl 30 minuta dnevno, umjerenim tempom (primjerice, idete na posao i s posla), izgubit ćete naravno ovisno o prehrani), dva do četiri kilograma na mjesec.
Intenzivnijim tempom možete potrošiti čak 500 kcal na sat.
Kako implementirati bicikl u svakodnevicu?
Umjesto autom do posla ili faksa biciklom: Ako živite unutar pet kilometara od odredišta, bicikl je često brži od automobila.
Pola sata nakon posla: Umjesto da sjednete s prijateljicom na kavu, provozajte se na biciklu. Ustvari, zašto ne oboje?
S djecom: Dječje sjedalice i cargo bicikli sve su popularniji, ali prije no što stavite dijete na bicikl budite sigurni da ste vješt vozač.
Vikendi: U slobodno vrijeme otputujte negdje i iznajmite bicikl za razgledavanje destinacije. Ili jednostavno vikendima zaboravite na automobil i svugdje gdje trebate ići, idite biciklom.
Ugledajte se na stanovnike gradova u kojima je bicikl lifestyle i tradicija. Neka vas motiviraju Nizozemci ili Danci.
Amsterdam: Više od 60% stanovnika koristi bicikl za svakodnevni prijevoz. Bicikli su ovdje doslovno kraljevi cesta. Imaju prednost preda automobilima i pješacima.
Kopenhagen: 49% svih putovanja na posao i školu obavlja se biciklom. Kopenhagen ima više biciklističkih, nego automobilskih traka.
Strasbourg ima više od 500 km biciklističkih staza, dok Münster (Njemačka), Bogotá, Portland i Tokyo nagrađuju pedaliranje i tako potiču svoje stanovnike da ostave automobile u garažama, a iz njih izvuku bicikle pa naprave nešto dobro za sebe i planet na kojem živimo.
